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路面共振破碎机

路面共振破碎机是一种新型路面破碎机械,用于旧水泥路面破碎。动力采用康明斯大功率柴油发动机,驱动与振动采用闭式液压系统,液压…

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路面共振破碎机是一种新型路面破碎机械,用于旧水泥路面破碎。动力采用康明斯大功率柴油发动机,驱动与振动采用闭式液压系统,液压泵、马达等关键元器件采用国际知名品牌产品。具有动力强劲,工作可靠等优点。


本机采用共振技术,调节振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率,激发锤头下水泥路面局部范围产生共振,使路面内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃,轻而易举的将水泥路面击碎。工作锤头上装有专用传感器,感应路面的振动反馈,由电脑自动调节振动频率,从而控制被击碎颗粒大小和破碎深度。

由于采用共振技术,使振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率,激发共振,轻而易举的将水泥路面击碎。工作锤头上装有专用传感器,感应路面的振动反馈,由电脑自动调节振动频率,并引发水泥路面锤头下局部范围产生共振,使路面内部颗粒间的内磨擦阻力迅速减小而崩溃。同时还可以控制被击碎的颗粒大小和破碎影响深度。

主要特点:

采用高振频、低振幅,破碎效率高,破碎深度大。

破碎后的碎石尺寸理想均匀,粒度上部较小,下部较大,碎石纹路规则排列。

可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。

不损坏路基,不损坏地下设施、不损伤周围建筑物。

不丢弃原道路材料,将原道路材料再生利用。

振动影响范围小,施工适应性大,能对市政、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。

采用小振幅,所以施工时产生的噪声小,对环境污染小。


共振破碎是将原先的混凝土路面破碎成均匀的小块,同时不破坏路基,使原先刚性的路面变成柔性的路基,经过简单碾压后即可直接铺沥青。这种方法工程量少,不需运走并处理大量废料,工期也很短,而效果却很好,因此得到了广泛应用。而共振破碎工艺的核心是共振破碎机,与普通的液压破碎锤相比,其破碎锤头以高频低幅的方式击碎混凝土,振动频率接近混凝土的固有频率,激发混凝土局部范围产生共振,使内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃,轻而易举的将混凝土表面击碎。而混凝土内部会产生斜向裂纹,并扩展到边界。由于冲击力较小,裂纹只扩展到边界,因此不会损害路基。共振破碎机自80年代在美国出现以来,经过不断改进和发展,目前已得到广泛应用,其破碎厚度已经达到66厘米。

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